Victory High-Ball

Las marcas cada vez se preocupan más de ofrecer motos ya con cierta preparación, orientadas a clientes que se sienten atraídos por la estética pero que no quieren liarse a customizar su máquina. Así nace la Victory High-Ball. Con la misma base que la Vegas o la 8-Ball, la novedad de este fabricante yankee incorpora llanta delantera de 16 pulgadas, neumáticos con banda blanca y manillar tipo Ape Hanger, que junto al asiento monoplaza y la aleta delantera recortada le dan un carácter marcadamente bobber.

Su gran motor Freedom V-Twin de 106 pulgadas cúbicas proporciona un par brutal que permite a la High-Ball casi prescindir del cambio... aunque si se necesita ahí está la clásica caja de cambios de 6 velocidades cuyo funcionamiento es impecable. Ambos frenos son de disco, más bien pequeños, y la suspensión posterior deja amortiguador totalmente escondido para reforzar su imagen clásica.

En cuanto al precio de venta, 14.900 son los euros que deberás desembolsar si te quieres hacer con una de estas Victory, algo por encima de la H-D Seventy Two y en línea con una Dyna Street Bob.

Info: High-Ball, Victory, Dyna

Battistinis Tattoo

Battistinnis siempre se ha caracterizado por ser una empresa que ama las motos y las cultura custom por encima de todo. El buen hacer en el diseño de su propia línea de accesorios, y la excelente labor realizada en la distribución de las más importantes marcas del sector les coloca en una posición de privilegio... pero aún les faltaba completar su oferta global, y por ello han abierto un estudio de tatuajes, donde trabajarán cuatro reputados tatuadores, Showcase, Charlie, Coral y Leon.

Los tatuajes que realizan abarcan casi todos los estilos posibles: tribales, retratos, biomecánicos, japonés, old skool, en color o en blanco y negro.

El estudio está situado en la ciudad inglesa de Bournemouth, así que si vas por allí de vacaciones y tienes pensado hacerte un tattoo guapo, que mejor sitio que Battistinnis...


Info: Battistinis tattoos

Mislata

Info: Mislata 2012

Yamaha V-Max

Yamaha ha querido rizar el rizo con una de sus motos fetiche, la V-Max, dejándola en manos de tres de los más reputados preparadores mundiales (Marcus Walz, Roland Sands y Ludovic Lazareth), poniéndole el sobrenombre de Hyper Modified. Cada uno le ha dado su toque especial, y a decir verdad, no se decir cual de las tres ha quedado mejor, así que voy a dedicar una entrada en el blog a cada una de ellas. Empezamos por la de Walz, preparador por el que tengo especial debilidad...

Como veis, la carrocería ha recibido un curioso color dorado-ocre, mientras que el resto de elementos son completamente negros. La combinación hace a esta V-Max tremendamente atractiva.

Y para rematar un vídeo del señor Marcus explicando el proceso... prestad atención a como suena la V-Max... Brutal!

Info: Hyper Modified, Walz Hardcore

Flamed Chop

Precioso el chopper que ha realizado Exile Cycles, y como es costumbre en los talleres de Russell la sencillez es uno de sus puntos fuertes. Partiendo de un chasis rígido, se colocan los elementos indispensables para este tipo de motos... una rueda delantera de 21", un manillar alto tipo "Ape Hanger", un depósito de Sporster y unos tubos de escape rectos es todo lo que se necesita.

... Por cierto, las llamas también colaboran para que quede muy guapa la moto. En cuanto al precio, te la pueden entregar, partiendo de cero, por unos 50.000 Dólares, y si tu pones una Harley Davidson como base, se quedaría en sólo 23.000 Dólares. Resulta muy atractivo ¿No?

Como ves, todo lo limpio y básico que un chopper debe ser....

Info: Exile Cycles, Flamed Chop

Battistinis Wireframe

Pensados especialmente para Harley Davidson, se presentan los accesorios de la serie Wireframe de Battistinis. Nada menos que 18 meses ha llevado el diseño de estas piezas fabricadas en California con los más altos estándares de calidad. Puños, soportes de retrovisores, palancas de cambio... vamos, un motón de pequeños elementos que darán un toque de originalidad a vuestra moto.

En su concepción se ha tenido en cuenta la facilidad de montaje, y desde Battistinis aseguran que no se tardará más de 20 minutos en montarlos, todo un logro. Y para que quede perfecto con tu decoración, podrás adquirirlos en negro, cromo y una combinación de ambos.

Info: Battistinis, Blog

Mötley Crüe

Otros fanáticos de las Harley, eso sí con una estética netamente californiana, y también amantes de los Hot Rods... Estos abanderados del Glam Rock surgieron a principios de los años 80 en Los Angeles. Después de un par de discos con buena música pero muy poca repercusión (Too Fast for LOve y Shout of the Devil), editaron en 1985 "Theatre of Pain" su LP más completo y personal, de esos que cuanto más se escuchan más gustan. Sin embargo, fue su disco de 1987, "Girls, Girls, Girls", el que les hizo saltar a la fama y colocarse con el grupo glam más famoso del momento.

El vídeo de la canción que daba título al disco hacía ver a las claras como se las gastaban los Mötley... motos, chicas, rock`n`rolll....

Después del éxito, grabaron "Dr Feelgood", trabajo que redondeo la década mágica de los californianos, recogiendo multitud de premios y poniendo en juego nada menos que 5 singles. Su recuperación física, dejando atrás la vida decadente que llevaban, les hizo grabar una espléndida obra, que ya no fueron capaces de superar.

Info: Motley Crue

Zodiac

Uno de los grandes distribuidores de accesorios custom a nivel mundial, Zodiac, se apunta a la moda de las motos en kit... o como ellos dicen "en nuestro catálogo podrás encontrar todo lo necesario para construirte tu máquina". Tienen un total de 6 kits, que van desde el chopper más extremo a las custom con diseño "tipo Ness" pasando por una preciosa Bobber. Una muestra es la Beach Cruiser: motor, carburador y filtro S&S, pinzas de freno Performance Machine, escapes Supertrapp, asiento Le Pera, llantas de acero inoxidable, cúpula Invader, rueda trasera de 250... un auténtico exceso

Si lo que buscas es todavía más extremo, sin duda la Black Prince es tu moto...propulsor de más de 2000 cm3, y neumático trasero Avon de 300/35-R18, aunque el chasis permite montar hasta un 330, sin comentarios.

En cuanto a los precios, lo mejor será poneros en contacto con el distribuidor de Zodiac, quién también os informará sobre las posibilidades de legalización en vuestro país de origen.

Info: Zodiac