DP Customs

DP Customs es un taller regentado por los hermanos Del Prado, Justin y Jarrod, que se dedican al custom con una visión muy personal. La mayoría de sus motos podrían encajar dentro de las bobber, pero siempre con un toque "racing". Sí, resulta extraño, pero si echáis un vistazo a su página entenderéis lo que digo. Hoy la moto que os quiero presentar se llama Defensor, y está inspirada en uno de los héroes del motor de todos los tiempos, Ayrton Senna. La decoración del depósito no deja lugar a dudas, y es que copia la estética del casco del mito brasileño.

El chasis rígido, el asiento de muelles, las ruedas de radios y los mínimos guadabarros (bueno, el delantero directamente no existe) aportan esa imagen bobber que os comentaba antes...

...mientras que detalles como el escape 2 en 1, los dos frenos de disco delanteros, la cúpula (con pegatina de Malboro incluida) y las ruedas con el nombre de Bridgestone pintado en amarillo le dan el toque deportivo.

Al final se consigue un efecto "Hoto Rod" que no deja indiferente a nadie...

Info: DP Customs

Alforjas GIVI

La popularidad de las motos custom hace que las marcas de accesorios presten más atención que hace unos años a este tipo de motos. Ahora han sido los italianos de GIVI los que han preparado una colección de alforjas y bolsas para llevar en vuestra máquina. El  diseño es bastante clásico, pero tanto los tejidos empleados como los anclajes son de última generación para que hagan su función lo mejor posible.

Una de los cosas más atractivas de esta línea es que se pueden acoplar unas a otras, variando la capacidad de carga dependiendo del momento en que las utilices... y si llueve, llevan unas fundas impermeables para no poner en peligro el equipaje.

La verdad es que tienen buena pinta, y todo lo que fabrica GIVI suele ser de gran calidad. Se venden por separado, y los precios oscilan entre los 63 euros de la bolsa cilíndrica (GP 101) y los casi 200 euros de las alforjas (GP 103).

Info: Givi

Great Bones

Desde Custom Soul defiendo las motos hechas con ingenio y recursos propios, pero eso no significa que cuando vea una máquina realizada a partir de catálogo mire para otro lado, al contrario, si es buena siempre tendrá un hueco en el blog. Así es esta Great Bones, creada por Suburban Motors a partir de la Cross Bones de Harley-Davidson y con bastante ayuda por parte de Drag Specialties, el distribuidor que ha puesto todo el material necesario. Empezando por las ruedas, estas han sido sacadas directamente del catálogo de Roland Sands y poseen mayor anchura que las de serie, además, están equipadas con frenos de disco de la misma procedencia. Las pinzas y las manetas son Performance Machine.

Para dar cobijo al imponente neumático trasero (200/50-18) se ha acoplado un kit de basculante también de Roland Sands... Manillar Todd's Cycle de 12", mandos avanzados, intermitentes y luz trasera de leds, faro delantero Todd's en negro... todo, absolutamente todo lo que se ha utilizado lo puedes encontrar en el catálogo de Drag Specialties.

En el motor no se ha hecho demasiada cosa, tan solo tapas de culata, encendido y filtro de Sands, y escape "hotrods" fabricado por Covingtons. Una bonita preparación, accesible a todo aquel que tenga ya la moto y se pueda pagar las piezas que monta.

Info: Great Bones, Suburban, Drag Specialties

Jesolo Bike Week

El pasado fin de semana tuvo lugar uno de los festivales más importantes de Italia, Jesolo Bike Week. En un entorno de increíble belleza, justo al lado de Venecia, se reunieron moteros de toda Europa para disfrutar de las actividades que había preparado la organización: conciertos de rock, Stunt Shows y, como no podía ser de otra manera, un brutal Bike Show.

El nivel de motos exhibido fue increíble, debido al prestigio del festival, que hizo acudir a preparadores de un montón de países... y a la cantidad de buenos preparadores que existen en el país de la bota.

Perfecto para el que se quiera hacer un viajecito hasta Italia y necesite una excusa. Por cierto, los Hot Rods también tenían su hueco en el festival... una razón más para ir allí.

Info: Jesolo Bike Week

Roland Sands

Dentro de este mundillo todo el mundo conoce a Roland Sands, sabemos como se las gasta en sus preparaciones y que le da igual si la moto va a ser una streetfighter, una chopper o una cafe racer. Bien, pues en esta ocasión os traigo algo bastante especial por varios motivos, el primero es la chica de la foto... el segundo es que se trata de una bagger, es decir, una foto enfocada a viajar hasta el fin del mundo, por esa razón monta maletas, plataformas, aletas envolventes y pantalla, todo pintado en un único tono, con un resultado muy elegante.

Además, se le han dado algunos retoques en el motor para que "respire" mejor, escapes y caja del filtro de aire básicamente, y un confortable asiento para hacer más llevadero el paso de los kilómetros...

Y el último motivo es que esta moto se preparó para Danny Trejo, actor estadounidense al que siempre le veréis hacer de chungo y que ha trabajado en películas como "Runaway Train", "Desperado", "Machete"... y en la serie "Sons of Anarchy"...

Info: Stealth Bagger, Roland Sands

ZZ Top

Estos barbudos rockeros han entrado en el olimpo del universo custom por méritos propios... el inconfundible sonido sureño y los más de 40 años dando el callo en los escenarios son sus credenciales. Aunque no se han prodigado mucho en cuanto a discos grabados en estudio, 14 en toda su carrera, la calidad de sus trabajos deja más que satisfechos a todos sus seguidores, y más teniendo en cuenta que, además, hay varios directos. Si tuviera que destacar alguno, os recomendaría "Eliminator" de 1983 y el álbum que les lanzó a la fama, "Tres Hombres", editado en 1973.

Muchos de sus temas se han convertido en legendarios y se escuchan en toda reunión motera que se precie... "Legs", "Sharp Dressed Man", su versión del "Bad to the Bone" (original de George Thorogood), o la increíble "Le Grange"...

¿Quién no se ha imaginado alguna vez rodando en su moto con esta canción de fondo?

Info: ZZ Top

As Burgas 2012

Info: As Burgas

Battistinis Warbird

A través de Battistinis se pone a la venta este espectacular kit de carrocería para Harley-Davidson FXR. El Warbird, fabricado por el especialista Mike Corbin, incluye semicarenado, colín, placas laterales, asiento en cuero marrón, aleta delantera minimalista y quilla...

La verdad, el aspecto de vuestra FXR con este kit se volverá tremendamente deportivo y sobre todo muy, muy diferente a lo que habitualmente se ve... rompedor en cualquier concentra o bike-show... Y si no me creéis, mirad que guapo queda el colín con la óptica integrada

La decoración no me atrae mucho porque soy un fanático del negro, pero quizás perdería el rollo racing al no poderse insinuar los dorsales. En fin, para gustos están los colores.

Info: Warbird, Battistinis

Asientos Old School

La gran aceptación que están teniendo últimamente los bobber y choppers "old school", ha hecho que cada vez se vean por las calles más asientos de muelles. En teoría estos asientos se colocaban para paliar la ausencia de suspensión trasera en los chasis hardtail, pero su estética retro se adapta de maravilla a cualquier custom. Casi todos están hechos de cuero y tienen muy poco espumado, mientras que los muelles pueden ser helicoidales o de tipo pinza.

El tema del anclaje es uno de los problemas más habituales. Existen asientos específicos para modelos concretos, pero si el que os gusta no se fabrica para vuestra moto, deberéis recurrir a algún kit universal. Normalmente no tienen excesiva complicación, así que con un poco de paciencia seguro que conseguís que quede bien.

También está la opción de fabricarlo vosotros mismos... pero de una manera o de otra, las motos con estos asientos quedan muy guapas.

Info: Roland Sands, Lepera, Zodiac, Iguana Custom, Motorcycle-Superstore, Drag Specialties

XI Concentración HDC

La undécima edición de la Concentración Harley Davidson Canarias celebrada el fin de semana pasado ha resultado todo un éxito, y es que más de 300 moteros de las islas se reunieron para rodar por las carreteras del sur de Gran Canaria... Algunas preparaciones eran auténtica show bikes...

Y no todo iba a ser exhibir las máquinas... en una concentra también hay que rodar.

En fin, todo un día de disfrute total acompañado por el envidiable clima de las Islas Canarias.

Info: XI HDC, Harley Gran Canaria

Motor S&S

Auténtica "delicatessen" lo que acaba de presentar S&S, una serie limitada de 25 motores signature Anders Nygren. Anders fundó Flathead Power en Suecia allá por 1990, con el objetivo de fabricar piezas para sus motos vintage que de otra manera sería imposible conseguir. Más tarde se atrevió a fabricar motores enteros, pero lamentablemente la empresa empezó a pasar por algunos problemas financieros, siendo comprada por S&S en 2007. Este motor tan especial estará disponible sólo en 93 pulgadas cúbicas y llevará un buen número de partes fabricadas por control numérico (CNC), toda una garantía de calidad.

Algunas de sus especiales características son: tapas de válvulas cromadas, carburador S&S Super E, válvulas S&S Solid Lifters, sistema de encendido Super Stock.... pero bueno, casi es mejor que el bueno de Anders os lo cuente.

Info: Motor S&S

Arapahoes 2012

Info: Arapahoes 2012

Yamaha V-Max

.... Y la tercera Yamaha V-Max Hyper Modified... la creada por el mago Roland Sands.... El proto de este yankee prodigioso no tiene desperdicio, basculante alargado, escapes por debajo del asiento, preciosas llantas, carrocería minimalista... ¡Brutal!

Sin duda esta es la preparación más encaminada a estrujar a fondo todo el potencial que encierra dentro el portentoso propulsor de 4 cilindros en V y 1700 cc... Una cafe racer del siglo XXI.

Aquí tenéis al amigo Roland explicando como se le ha ocurrido construir esta bestia...

Ya sabéis, para conseguir una sólo hay que ponerse en contacto con Sands a través de su página web.

Info: Yamaha, Roland Sands

Kiss

El primer grupo de rock que escuché cantando en inglés fue Kiss... un montón de años después los sigo escuchando, a pesar de que mis gustos han ido cambiando con el tiempo. Esa sensación de descaro tan ligada al Rock and Roll, esa actitud arrogante y chulesca, vamos que estos tíos se creen lo que son, unas putas estrellas. Y encima lo que hacen es buenísimo, desde sus primeros discos en los setenta, "Kiss", "Love Gun", "Distroyer", pasando por el mítico "Dinasty" y los potentes trabajos ochenteros, "Lick it Up" y "Animalize", todo rebosa calidad.

Sus caras pintadas y su ropa de astronauta son sello de autenticidad, y a pesar de que durante los más de 30 años que llevan tocando ha habido algunos cambios de formación, Gene Simmons y Paul Stanley han sabido mantener el espíritu... si todavía no habéis ido a uno de sus shows, os lo recomiendo, no vais a salir defraudados.

.. y por supuesto siempre hay chicas guapas de por medio. Pura caña, puro rock...

Info: Kiss

Suzuki Intruder 1400

Llevo dándole vueltas a la cabeza buscando una moto relativamente asequible con la que poder hacer un proyecto custom... las Harley las descarto porque sí, son las más autenticas, pero cuestan una buena pasta, y rebuscando entre las "japos" he vuelto a descubrir uno de mis amores de juventud, la Suzuki Intruder 1400.

Ese motor en V tan desbordante de personalidad y sus geometrías chopper me resultan cada vez más atractivas... y mirad como se las gastan algunos preparadores... sobre todo los alemanes.

Intruder 1400 Radical Demin